如何解決“一公里”的問題和冷鏈物流信息化
更新時間：2025-6-27 6:05:01 點擊：171次
這個“一公里”包含兩個方面，“最先一公里”和“最后一公里”。“最先一公里”要解決的問題：運(yùn)輸前的保鮮或保質(zhì)處理。目前冷鏈使用最多的還是水果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品，但目前這類產(chǎn)品的附加值不高、行業(yè)利潤低，國內(nèi)目前“第一公里”的運(yùn)送主要依靠社會車輛，而非專業(yè)冷鏈公司。大部分農(nóng)戶都是采摘完后，出售給批發(fā)商，再經(jīng)由批發(fā)市場轉(zhuǎn)賣。而在這期間，水果蔬菜全是常溫運(yùn)輸，耗損較多，而且流通的品質(zhì)無法得到保證。“最后一公里”是要解決：配送中的保鮮或保質(zhì)處理。一個不能忽視的現(xiàn)象，冷鏈環(huán)節(jié)的最后一環(huán)，都是“冰塊冷鏈”。在配送站點-消費(fèi)者這最后一公里，配送的溫度基本無法保證，只能完全依賴那幾袋冰塊。
西安康易達(dá)物流有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及醫(yī)藥，食品、肉類、海鮮、等需要低溫、恒溫運(yùn)輸?shù)奶厥庳浳铮瑢I(yè)固定的運(yùn)輸路線，零擔(dān)整車?yán)滏溸\(yùn)輸，高品質(zhì)高要求，用心服務(wù)客戶，專業(yè)保證品質(zhì)。
公司以自有資源為主有強(qiáng)大的物流資源及資源整合調(diào)配能力，擁有每年萬噸的配送能力。全進(jìn)口制冷機(jī)組，保證貨物的運(yùn)輸品質(zhì)。高端的冷藏運(yùn)輸設(shè)備，龐大的網(wǎng)絡(luò)，一體化服務(wù)等優(yōu)勢。公司具有多年醫(yī)藥運(yùn)營背景，提供GSP對接的藥品運(yùn)輸服務(wù)。門對門配送，為您提供專業(yè)藥品物流服務(wù)。
冷藏車內(nèi)設(shè)自動溫度檢測系統(tǒng)，具有自動調(diào)控溫度、顯示溫度、存儲和讀取溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)的功能，當(dāng)溫度達(dá)到上下限時報警。冷藏車箱具有防雨水、不透氣、不易燃以及耐腐蝕等性能，車廂內(nèi)部留有保證冷氣充分循環(huán)的空間，具有良好氣密性能的排水孔，定期對冷藏車進(jìn)行驗證或標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格通過相關(guān)驗證證明。
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